「クラウン」の記事一覧

最近はハイブリッドなどのエコカーの人気が増えてきています。 ハイブリッドといえば燃費の良さが一番の売りですが、税金も減税や免税といったメリットがあります。 そこで、今回はクラウンアスリートハイブリッドの税金について紹介し […]

2018年6月に新型クラウンが発売されましたが、ラージセダンとしてはかなりの燃費性能となっています。 通勤や長距離を走る人などはやはり燃費が気になるところです。 今回は、新型クラウン、クラウンマジェスタ、アスリートの実燃 […]

2018年6月に新型クラウンが発売されました。 予約はいっぱいで納車もなかなかされないくらいの人気ぶりです。   ところが新型クラウンの内装が「安っぽい」とか「しょぼい」という噂が流れています。 実際はどうなの […]

車にとってエンジンオイルとは人間の血液にあたるくらい重要なものです。 今回は、1999年のクラウンアスリートから2018年の新型クラウンのエンジンオイルの交換時期やクラウンアスリートで必要なエンジンオイルの量、粘度などを […]

トヨタのクラウンマジェスタは、クラウンの中でも最高峰のグレードです。 ボディーサイズもアスリートやロイヤルよりも大きく作られています。 マジェスタとライバル車のボディサイズや室内の広さの比較や実燃費、維持費について調べて […]

クラウンアスリートにエアロやホイール、車高調やエアサスなど愛車をカスタムしていくのはとても楽しいですよね！ しかし、カスタムにはお金がかかりすぎる！！ ということで、今回はノーマルからカスタムしていく方がいいのか？それと […]

クラウンアスリートは純正でもカッコいい車ですが、カスタムすることでより個性的でカッコいい車に変身します。 カスタムとひとことで言っても、エアロ、ホイール、マフラー、内装、電飾など色んなパーツでカスタムすることができます。 […]

210系クラウンアスリートには3.5Lの他に2.0Lエンジンのターボ車（S-T）の設定があります。 ターボといえば加速が気になるところですが、3.5Lと比較するとどっちの方が加速がいいのか？ 0-100㎞まで加速するのに […]

2008年～2012年まで発売されていた「トヨタクラウン」の200系。 その中のアスリートモデルについてライバル車との燃費比較・維持費・評判などについて紹介していきます。   「引用：https://gazoo […]

13代目となる200クラウンアスリートの実際の燃費が気になるところですね。 また、各グレードの馬力や価格、前期と後期の違いなどもお伝えします。 発売から10年以上経過した200クラウンアスリートの評判はどうなのでしょうか […]