クラウンロイヤルサルーンGの違いは？月のガソリン代はハイブリッドがお得？

クラウンロイヤルサルーンにはロイヤルとロイヤルGがあります。

ロイヤルGの装備はどう違うのか？

また、中古相場やロイヤルサルーンハイブリッドとガソリン車では月々のガソリン代はどのくらい違うのかを検証してみました。

 

ロイヤルサルーンGとの違いは？

210系クラウンに「ロイヤル」「ロイヤルサルーン」「ロイヤルサルーンG」の３つのグレードがあります。

それぞれ内装などに装備の違いがあり、価格が安く装備が簡素な順に

1. ロイヤル
2. ロイヤルサルーン
3. ロイヤルサルーンG

になります。

マジェスタを別にすると、ロイヤルサルーンGがクラウンでは一番グレードの高いモデルになります。

ちなみにマジェスタはロイヤルサルーンGをベースにホイールベースを長くして室内が広くなっています。

足回りや外観などは、ロイヤルシリーズは大きな違いありませんが、特に電装品の装備が違います。

 

先代モデルの3.0L車を廃止したため、最上級のロイヤルサルーンGにおいてもエンジンは2.5Lとなりました。

ロイヤルとロイヤルGの装備の違いは以下になります。

 

ロイヤルサルーンGの装備は以下になります。

 

ロイヤルサルーンGのボディーカラーは以下になります。

 

新車時の価格差は

・2.5ロイヤル

・ハイブリッドロイヤル

＋56万円で

・ロイヤルサルーン

＋59万円で

・ハイブリッドロイヤルサルーン

＋73万円で

・2.5ロイヤルサルーンG

＋67万円で

・ハイブリッドロイヤルサルーンG

 

トヨタの公式ページに詳しい資料が記載されています。

公式クラウングレードチャートはこちら

 

 

ロイヤルサルーンGハイブリッドとガソリン車の月のガソリン代は？

 

クラウンロイヤルサルーンＧとガソリン車のボディサイズと室内の広さは同じですが、重量はハイブリッドシステムの分だけHV車の方が重くなります。

 

ガソリン：1,540～1,680kg
ハイブリッド：1,630～1,760kg

 

気になる燃費ですが、トヨタが発表しているJC08モード燃費は、ガソリン車が10.2～11.4km/L、ハイブリッドが21.0～23.2km/Lとなっています。

しかし、実際は信号や渋滞、エアコンの使用状況などでカタログ値よりも燃費は悪くなります。

ガソリン車オーナーさんの実際の燃費口コミを調べてみました。

 

 

ハイブリッドオーナーさんの燃費口コミです。

 

【ガソリン車vsハイブリッド】月のガソリン代は？

 

クラウンロイヤルサルーンの燃費は11.4km/lと発表されています。

ただしこれはカタログ燃費で、実燃費は走り方や荷物の量などで変わってきます。

 

先ほどのオーナ―さん達の実際の燃費をみると、ガソリン車の場合10km/L前後になるようです。
ガソリンの価格をリッター140円とすると年間で1万キロ走ったと仮定して

 

10,000km÷10km/L＝1,000L（年間）となります。

1,000×140円=140,000円

 

ガソリン車の月々のガソリン代は

140,000円÷12カ月=約11,666円という計算になります。

 

ハイブリッドの場合は、オーナーさんの口コミから実際の燃費は18km/L前後走るようです。

同じように計算すると

 

10,000km÷18km/L＝555L（年間）

555×140円=77,777円

77,777÷12カ月=6481円

 

ハイブリッドの月々のガソリン代は

77,777÷12カ月=6481円という計算になります。

 

ガソリン代は年間の走行距離やガソリンの価格、走り方や環境によりかわりますので、だいたいの目安として参考にしてください。

 

ガソリン車とハイブリッド車で月々のガソリン代は以下の結果になりました。

ガソリン車：11666円
ハイブリッド：6481円

（あくまでも目安です。）

月々のガソリン代は5000円近くハイブリッドの方が安くなります。
年間では、6万円ほどかわってくるようです。

 

クラウンロイヤルサルーンの中古車相場は？

28年に発売された210クラウンロイヤルシリーズの新車価格は以下になります。

では中古車価格はどのくらいか、価格.comで安い順に調べてみました。

 

新車価格では4,476,600円とかなり高い価格ですが、中古価格は200万円以下をきる価格相場になっています。

修復歴なしで走行距離も比較的少ない車両もあるので、ロイヤルサルーンはねらい目ではないでしょうか。

 

では次に走行距離の少ない順に調べてみました。

走行距離の少ない順では平成30年といった年式の新しいクラウンも中古で販売されています。

5000㎞から6000㎞という走行距離なので、ほとんど新車同様と言えるでしょう。

最上級モデルの「ロイヤルサルーンG」も5,221,800円が268.2万円という中古価格で販売されいて、走行距離も6000㎞なので状態はとてもいいでしょう。

Gモデルを狙っている方は状態のいいクラウンが新車価格に対して大幅な値引きで購入できることもあるので中古車は狙い目です。

しかし、最上級のロイヤルサルーンGが必ずしも一番人気というわけではないので、あなたの予算や希望の装備に合ったグレードを選びましょう。

クラウンロイヤルサルーンの乗り心地は？

ロイヤルサルーンの乗り心地は結果から言いますとかなり良いです！

走りを楽しむアスリートのシートは体をガッチリとホールドしてくれる形状ですが、ロイヤルサルーンはドライバーの体を優しく受け止める印象です。
まるで包み込むような感じで、まさに「ゆったり」運転をすることができます。

足回りの硬さも硬すぎず柔らか過ぎず、「ちょうどいい！」といった感じです。

コーナーでハンドルを切ったとき「ロイヤルサルーン」はロールに合わせてサスペンションがゆったりと沈んでいき車体を安定させています。

ロールで車体が傾いてもしっかりとタイヤは路面を捉えているので不安を感じることはありません。

また、ロイヤルサルーンは室内の静粛性の高さは感動ものです！

エンジンをかけたときだけでなく、走っている最中もエンジン音や車外の騒音、タイヤから伝わるロードノイズまでも最小限に抑えられています。

これはアスリートでは味わえないような静かさです。

 

運転中はあまりの静かさに逆に路面の細かな状態がハンドルから伝わるような感じです。

好きな音楽を聞きながらドライブするには十分過ぎる程の静かさです。

実は値引き額からさらに支払い額を下げてロイヤルサルーンを安く購入する方法があります。

かんたんな方法なので、ぜひ試してみてくださいね！